Es wird berichtet, dass die norwegische Wasserkraftgesellschaft auf die Technologie der Trockenverfüllung von Bauxitrückständen umgestiegen ist, um den bisherigen Rückstanddamm zu ersetzen und so die Sicherheit und den Umweltschutz im Bergbau zu verbessern.
Während der Testphase dieser neuen Lösung investierte Hydro etwa 5,5 Millionen US-Dollar in die endgültige Entsorgung der Rückstände im Bergbaugebiet und erhielt eine Betriebsgenehmigung, die vom Para State Secretariat for Environment and Sustainability (SEMAS)-Zertifikat ausgestellt wurde.
John Thuestad, Executive Vice President des Bauxit- und Aluminiumoxidgeschäfts von Hydro, sagte: „Hydro hat sich stets für die Förderung der nachhaltigen Entwicklung der Aluminiumindustrie eingesetzt, daher haben wir Anstrengungen unternommen, um diesen Versuch umzusetzen, den Bauxitabbau zu vermeiden.“Die Einrichtung neuer permanenter Absetzbecken während des Bergbaus birgt Gefahren für die Umwelt.“
Die Lösung von Hydro ist der jüngste Versuch, Bauxitrückstände in der Branche zu entsorgen.Seit Juli 2019 testet Hydro diese Technologie in der Bauxitmine Minerao Paragominas im nördlichen Bundesstaat Para.Es versteht sich, dass das Programm keinen kontinuierlichen Bau neuer permanenter Tailings-Dämme oder gar das Hinzufügen von Schichten zur bestehenden Tailings-Dammstruktur erfordert, da das Programm eine Methode namens „trockene Tailings-Verfüllung“ verwendet., Das heißt, inerte trockene Abraumhalden im abgebauten Gebiet aufzufüllen.
Die Testphase dieser neuen Lösung von Hydro wird unter der langfristigen Überwachung und Verfolgung durch Umweltbehörden durchgeführt und folgt den technischen Standards des Umweltausschusses (Conama).Die Anwendung dieser neuen Lösung in Brasilien ist ein wichtiger Schritt in Richtung nachhaltiger Entwicklung, Verbesserung der Betriebssicherheit und Reduzierung des ökologischen Fußabdrucks von Hydro.Die Projekttests wurden Ende 2020 abgeschlossen und das Para-Staatssekretariat für Umwelt und nachhaltige Entwicklung (SEMAS) wurde am 30. Dezember 2020 für den Betrieb zugelassen.